自HDP Heinz B48系列发动机程序问世以来的欢呼雀跃，已经四个月了。（B系列开发标定）这四个月以来，我们并没有不思进取，而是一直在测试，一直在更新！时至今日，程序已经更新到V1.7版本。距离最初的V1.0已经足足测试更新了7个版本！
而这7个版本之间铺开来看，是每一个新版本都更加的细腻，稳定与高效。费尽心思调校的MAP曲线越来越趋向于完美。每一个老版本给予的积淀，都将作为新版本权衡利弊后的精心钩选。大到差异明显的增压Bar值，小到一个传感器的长短电波。在这四个月内，HDP团队不知多少日夜的穷理尽微，也不知道轮胎在马力机滚轴上测试时的滚动周长铺开以后能有多远....
但是能在马力图和LOG上看到越来越完美的曲线和数据，停辛伫苦的日子，一切都那么值得....
此图为B48低功率版本HDP Stage1马力图 263.99匹马力 418牛米！折算发动机输出310匹，490牛米！ 
此图为B48高功率版本HDP Stage1马力图 273.71匹 421牛米！折算发动机输出320匹，495牛米！
两辆测试车都均为原厂硬件。
与此同时，我们还对B48发动机动力周边的各大品牌改装硬件进行分析、研究及测试。其主要包括进气，排气....
经过对各大品牌进气、排气的大量分析、研究、学习和马力机测试。最后研发测试出我们自己的B48的进排气产品。从选材用料，到3D金属模具的液喷切削再到合位、流体力学测试、气体截面分析、LOG分析、马力机测试、路试等种种测试，最后终于定版。 等待市售量产！并赋予一个响亮的，且富有活力的名字 Air Dynamic Performance 简称ADP。
此视频为BMW B48 发动机 HDP Heinz Stage2 配合ADP进气测试！
最后测试在HDP Stage2加持的B48发动机上，ADP 进气套件增加了惊人的26匹马力 15牛米！
既然有了定定心心的程序，和超群绝伦的硬件，那么，0-100的加速成绩，自然是少不了的。 作为Stage1来讲，本应是为了轻快好开为目的，但是很多车友兴奋的早已忘了 海拔，气候，路面，车况，轮胎等对0-100成绩的影响，并坚信自己的驾驶技术，雀跃的发来一张张成绩图。
无锡阿杰，3系 B48高功率 Stage1
长春尚洋宝马 530 Xdrive B48 高功率Stage1
上海蛋工，BMW 120 B48低功率 V1.4版本 Stage1 六万公里 陈年旧胎
新疆何丰 320li B48 低功率 Stage1
全国各地的B48车主发来的珍贵反馈，我们都会一一保留，为日后B48再次重大突破做积淀！
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