HDP 团队从事ECU改装升级十余年，曾与多个国外品牌进行合作，有着丰富ECU调校经验。2015年创立HDP品牌。
HDP ECU特调程序，使用比利时Heinz基准调教数据，由我们的工程师在马力机上针对中国车辆配置、各地区的油品、海拔、气温湿度等差异，进行适应性调教设定。可以更好的发挥汽车发动机最大功率，使发动机燃烧更充分，达到动力提升和节省燃料的目的。
公司运营多年来，每年为数千台车辆进行ECU升级服务，受到众多客户的好评。同时，公司每年投资数百万元，用于程序研发、新设备采购以及原有设备更新升级。HDP总部配有Dynojet 424xLC 双轴全驱马力机，可为客户进行轮上数据实测。
而这次，我们HDP总部测试了一辆由懂车帝带来的2019款MINI CooperS。 
(HDP品牌创始人侯迪正在读取车辆原厂程序)
读取完成后，我们对这款MINI进行了深度分析。这是一辆2019款MINI CooperS，搭载新款B48A20A发动机，2.0T排量，7速双离合变速箱，懂车帝给出的官方数据原厂最大功率为141kW，折算发动机输出192Ps，最大扭矩为280Nm。ECU为最新款的MG1电脑版。 
下一步，我们开始为这辆MINI进行马力机测试。 
由上图可见，我们在Dynojet马力机上选用手动M4档对这辆MINI CooperS进行了两次测试。第一次测量的数据为轮上最高185Ps 299Nm，折算发动机输出最高205Ps最大扭矩330Nm；第二次测量的数据为轮上最高189Ps 300Nm，折算发动机输出最高210Ps最大扭矩330Nm；由此可见，懂车帝官方给出的数据还是相对于保守的。
下一步我们给这辆MINI进行一阶程序升级 
通过调教车辆的点火、涡轮压力、空燃比等数值，从而实现了一阶程序马力的提升。我们测试完轮上一阶的数据最大马力值为234WPs 360Nm；折算发动机输出260WPs 400Nm，轮上比原厂提升45WPs 60Nm；折算发动机输出提升了50WPs 70Nm，效果还是非常显著的。
接下来为大家介绍我们HDP总部的马力机。
HDP总部配有Dynojet 424xLC 双轴全驱马力机，可为客户进行轮上数据实测。市面上最强大的负载控制测功机，Dynojet 424xLC 双轴全驱 带四轴联动Linx 和Eedy锁转速最高配置马力机，具有2个24寸压花平衡鼓，2个涡流负载吸收单元，最高单轴2000 HP，2000 FT LBS，200MPH时速，并具有1600HP峰值吸收（在四驱模式下）。
