> 367匹的宝马530Li,B48发动机究竟有多大潜力
HDP Heinz · 2019年11月18日

B48系列发动机

HDP品牌对其ECU程序破解后

逐渐成为宝马车友们议论的焦点

本文介绍HDP对其潜力开发的阶段性进展


马力机测试

(马力机实测)

蓝线

HDP Stage2

轮上数据271WPs 441Nm


红线

HDP Stage2+

轮上数据312WPs 478Nm(配合水喷)

折算发动机输出367Ps 562Nm

530Li B48改装清单


HDP ECU Stage2+

HDP TCU Stage2

HDP加大中冷

HDP涡轮吸气+出气管

进气套件

300钼隔热头段

中尾段阀门排气

水喷套件

BMW B48系列发动机,HDP做出367Hp 562Nm的马力数据,相比之前数据提升25Hp,HDP加大中冷器与HDP涡轮管的更换起到了至关重要的作用。


中冷效率

为验证HDP加大中冷器对B48发动机的性能改善,做出以下数据对比。

HDP水冷式中冷加大散热水箱

BMW 530Li G38 B48发动机

HDP加大中冷器安装

黄色圈进气温度

绿色圈为点火

在安装HDP加大中冷后进气温度从41℃下降到31℃、点火从提高到12°

测试环境为相同压力(1.3Bar)、相同转速(6200转)、相同室外温度(23℃


                

 BMW 320 F30 B48发动机


HDP加大中冷安装中

HDP中冷器与原厂中冷对比


HDP涡轮吸气+出气管安装

红色标记为原厂进气温度

绿色标记为更换完HDP中冷后的进气温度

在安装HDP中冷后,压力提高0.14Bar,进气温度降低11℃

原厂中冷 HDP Stage1 6400转 涡轮压力1.15Bar 进气温度44℃

HDP中冷配合HDP涡轮管 HDP Stage1+ 6400转 涡轮压力1.29Bar 进气温度32


HDP硬件产品,全国代理商处均可咨询

BMW B48 HDP涡轮管

BMW B58 HDP涡轮管

BMW HDP水冷式中冷加大散热水箱

BMW HDP鳍片式机油散热盖

BMW B48 ADP 隔热头段

BMW B58 ADP 隔热头段

BMW N55/S55 ADP 隔热头段

BMW N20 ADP 隔热头段


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